ข่าว ในประเทศไทย

เปิดรถไฟฟ้าBTSสถานีตากสิน-วงเวียนใหญ่ พฤษภาคม 15, 2009

เปิดรถไฟฟ้าBTSสถานีตากสิน-วงเวียนใหญ่

เช้าวันนี้ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานพิธีเปิดให้บริการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยาย สายสีลม จากสถานีสะพานตากสินถึงสถานีวงเวียนใหญ่ ระยะทาง 2.2 กิโลเมตร ตามโครงการเช้าวันใหม่ แสนสดใส ที่คนกรุงเทพรอคอยหรือแบง คอกมอร์นิ่งสมายด์ โดยนายกรัฐมนตรี กล่าว ระหว่างการเปิดงานว่า ความสำเร็จครั้งนี้ที่เกิดขึ้นนั้น เกิดจากการทำงานของผู้ว่าราชการกทม. หลายยุคหลายสมัย จึงขอขอบคุณสภา กทม. ที่ได้อนุมัติงบประมาณครั้งนี้ ทำให้โครงการส่วนต่อขยาย สายสีลม 2.2 กิโลเมตร สามารถดำเนินเสร็จสมบูรณ์ได้เร็วกว่าการรองบประมาณจากส่วนกลาง
         

ส่วนการพัฒนาระบบขนส่งมวลชน นายกรัฐมนตรี กล่าวว่า ถือเป็นนโยบายรัฐบาลที่จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจในรอบที่2 ซึ่งการขนส่งที่มีประสิทธิภาพจะช่วยอำนวยความสะดวกให้กับผู้ที่ต้องการเดินทาง นายกรัฐมนตรี ยืนยันด้วยว่ารัฐบาล จะเดินหน้าพัฒนาโครงการขนส่งมวลชนต่อไป
         

ทั้งนี้นายกรัฐมนตรีได้ใช้บริการโดยสารรถไฟฟ้าจากสถานีวงเวียนใหญ่ ไปยังสถานีสุรศักดิ์มนตรี ซึ่งถือเป็นรอบปฐมฤกษ์ ก่อนจะเปิดให้ประชาชนทดลองใช้ในเวลา 08.00 น. สำหรับรถไฟฟ้าสายแรกของฝั่งธน เป็นรถไฟฟ้าสายประวัติศาสตร์ที่วิ่งข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เป็นสายแรก เพื่อเชื่อมวิถีการเดินทางของคนกรุงเทพฯกับคนฝั่งธน ให้มีความสะดวกสบาย และช่วยลดภาระให้คนกรุงเทพมหานคร ในช่วงวิกฤติเศรษฐกิจ
         

โดยเฉพาะในช่วงเปิดภาคเรียน โดยจะให้บริการไม่เก็บค่าโดยสารเป็นระยะเวลา 3 เดือนตั้งแต่วันนี้ 08.00 น.ไปจนถึง วันที่ 15 ส.ค. เมื่อครบกำหนดแล้วจะเก็บค่าโดยสาร ในอัตราเดิม อย่างไรก็ตามตั้งแต่วันที่ 16 พฤษภาคม เป็นต้นไป จะเปิดให้บริการรถไฟฟ้าเส้นทางดังกล่าว ตั้งแต่เวลา 06.00-24.00 น. ตามปกติ โดยจะให้บริการฟรีจนถึงเดือนสิงหาคม
         

จากนั้น นายกรัฐมนตรี กล่าวอีกว่า ส่วนต่อขยายอีกว่า 40 กิโลเมตร ทั่วกรุงเทพฯภายใน ปีนี้ รัฐบาลจะเร่งดำเนินการ ผลักดันเพื่อให้ประชาชน ได้ใช้บริการระบบขนส่งมวลชนรถไฟฟ้าโดยเร็ววัน

ด้าน นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า BTSสายปฐมฤกษ์ถือเป็นความหวังของประชาชนฝั่งธนบุรี เนื่องจากเริ่มโครงการสร้างตอม่อมาให้ประชาชนชาวฝั่งธนฯแหงนมองมาเกือบ 10 ปีแล้ว ถือเป็นความสำเร็จของกทม.โดยจะมีการจัดอำนวยความสะดวก มีลิฟต์ 3 ชั้นสำหรับผู้พิการ และนั่งรถวิวแชร์
         

สำหรับเรื่องการกำหนดค่าโดยสาร นายธีระชน กล่าวว่า โดยความจริงแล้วจะต้องเพิ่มค่าโดยสารมาในจำนวน 10-15บาท แต่เนื่องจาก ท่านผู้ว่าฯกทม.มรว.สุขุมพันธ์ ได้มีคำสั่งให้ทางกทม.เป็นผู้รับภาระในส่วนนี้เอง ดังนั้นจะใช้อัตราค่าโดยสารในอัตราเดิมทั้งหมด ซึ่งในช่วง 3 เดือนแรกนี้จะให้ประชาชนใช้บริการฟรีด้วย
         

สำหรับความคืบหน้ารถไฟฟ้าBTSในสายอื่นๆ คาดว่า อีก 2 ปีสายอ่อนนุช-แบริ่งจะต้องเปิดใช้ได้ ส่วนเส้นทางฝั่งธนฯเองคงต้องต่อให้ถึงเพชรเกษม และทางฝั่งสนามกีฬาจะต้องได้เริ่มศึกษาเส้นทางเพื่อสร้างส่วนต่อขยายไปทางพรานนก

อ่านต่อที่ : เปิดรถไฟฟ้าBTSสถานีตากสิน-วงเวียนใหญ่

นายกฯ เปิดรถไฟฟ้า”ฝั่งธนฯ” – 3 เดือนแรกโดยสารฟรี พฤษภาคม 15, 2009

นายกฯ เปิดรถไฟฟ้า”ฝั่งธนฯ” – 3 เดือนแรกโดยสารฟรี

นายกฯ เปิดรถไฟฟ้า"ฝั่งธนฯ" – 3 เดือนแรกโดยสารฟรี

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เดินทางไปยังสถานีรถไฟฟ้าวงเวียนใหญ่ เพื่อปล่อยรถไฟฟ้าบีทีเอส สายปฐมฤกษ์ฝั่งธนบุรี โดยนายกรัฐมนตรีได้โดยสารไปกับขบวนรถไฟด้วย ก่อนที่จะเดินทางไปปฏิบัติภากิจที่ฮ่องกง

นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า บีทีเอสสายปฐมฤกษ์เป็นความหวังของประชาชนฝั่งธนบุรี เนื่องจากมีการเริ่มโครงการสร้างตอม่อมาให้ประชาชนชาวฝั่งธนฯ แหงนมองนานเกือบ 10 ปีแล้ว และถือเป็นความสำเร็จของกทม. โดยจะมีการจัดอำนวยความสะดวก มีลิฟต์ 3 ชั้นสำหรับผู้พิการ และนั่งรถเข็น

นายธีระชน กล่าวถึงการกำหนดค่าโดยสารว่า ต้องเพิ่มค่าโดยสารในจำนวน 10-15บาท แต่เนื่องจากม.ร.ว.สุขุมพันธ์ บริพัตร ผู้ว่าฯ กทม. มีคำสั่งให้กทม.เป็นผู้รับภาระในส่วนนี้เอง ดังนั้นจะใช้อัตราค่าโดยสารในอัตราเดิมทั้งหมด นอกจากนี้ ช่วง 3 เดือนแรกจะให้ประชาชนใช้บริการฟรีด้วย ส่วนความคืบหน้ารถไฟฟ้าบีทีเอสสายอื่นๆ นั้น คาดว่า อีก 2 ปีสายอ่อนนุช-แบริ่งจะเปิดใช้ได้ ส่วนเส้นทางฝั่งธนบุรีคงต้องต่อให้ถึงเพชรเกษม

และทางฝั่งสนามกีฬาต้องได้เริ่มศึกษาเส้นทางเพื่อสร้างส่วนต่อขยายไปทางพรานนก   

อ่านต่อที่ : นายกฯ เปิดรถไฟฟ้า”ฝั่งธนฯ” – 3 เดือนแรกโดยสารฟรี

นายกฯเปิดรถไฟฟ้าสายแรกฝั่งธนบุรี พฤษภาคม 15, 2009

นายกฯเปิดรถไฟฟ้าสายแรกฝั่งธนบุรี

‘อภิสิทธิ์’ เป็นประธานเปิดให้บริการรถไฟฟ้าบีทีเอสส่วนต่อขยายสายสีลมจากสถานีสะพานตากสิน-วงเวียนใหญ่ เที่ยวปฐมฤกษ์ ซึ่งเป็นสายแรกที่วิ่งข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา เปิดทดลองใช้ฟรี 3 เดือน
อ่านต่อที่ : นายกฯเปิดรถไฟฟ้าสายแรกฝั่งธนบุรี

นายกฯเปิดรถไฟฟ้าBTSสายแรกฝั่งธนบุรี พฤษภาคม 15, 2009

นายกฯเปิดรถไฟฟ้าBTSสายแรกฝั่งธนบุรี

นายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร กล่าวว่า BTSสายปฐมฤกษ์ถือเป็นความหวังของประชาชนฝั่งธนบุรี เนื่องจากเริ่มโครงการสร้างตอม่อมาให้ประชาชนชาวฝั่งธนฯแหงนมองมาเกือบ 10 ปีแล้ว ถือเป็นความสำเร็จของกทม.โดยจะมีการจัดอำนวยความสะดวก มีลิฟต์ 3 ชั้นสำหรับผู้พิการ และนั่งรถวิวแชร์

สำหรับเรื่องการกำหนดค่าโดยสาร นายธีระชน กล่าวว่า โดยความจริงแล้วจะต้องเพิ่มค่าโดยสารมาในจำนวน 10-15บาท แต่เนื่องจาก ท่านผู้ว่าฯกทม.มรว.สุขุมพันธ์ ได้มีคำสั่งให้ทางกทม.เป็นผู้รับภาระในส่วนนี้เอง ดังนั้นจะใช้อัตราค่าโดยสารในอัตราเดิมทั้งหมด ซึ่งในช่วง 3 เดือนแรกนี้จะให้ประชาชนใช้บริการฟรีด้วย

สำหรับความคืบหน้ารถไฟฟ้าBTSในสายอื่นๆ คาดว่า อีก 2 ปีสายอ่อนนุช-แบริ่งจะต้องเปิดใช้ได้ ส่วนเส้นทางฝั่งธนฯเองคงต้องต่อให้ถึงเพชรเกษม และทางฝั่งสนามกีฬาจะต้องได้เริ่มศึกษาเส้นทางเพื่อสร้างส่วนต่อขยายไปทางพรานนก 
 
 
 

อ่านต่อที่ : นายกฯเปิดรถไฟฟ้าBTSสายแรกฝั่งธนบุรี

นายกฯ เปิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสีลม- บินลัดฟ้าฮ่องกงถกนักธุรกิจ พฤษภาคม 15, 2009

นายกฯ เปิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสีลม- บินลัดฟ้าฮ่องกงถกนักธุรกิจ

นายกฯ เปิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสีลม- บินลัดฟ้าฮ่องกงถกนักธุรกิจ

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
15 พฤษภาคม 2552 09:15 น.

       นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานเปิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม พร้อมด้วย ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร โดย นายกรัฐมนตรี ได้ร่วมขึ้นขบวนรถไฟปฐมฤกษ์ จากสถานีวงเวียนใหญ่จนถึงสถานีสุรศักดิ์
        ทั้งนี้ นายกรัฐมนตรี กล่าวในพิธีเปิดว่า ถือเป็นเรื่องน่ายินดี ในการเปิดรถไฟฟ้าที่คนกรุงเทพมหานคร รอคอยมานานโดยทุกคนทราบดีถึงความสำคัญของระบบขนส่งมวลชนในเมืองใหญ่ โดยเฉพาะในกรุงเทพทหานคร ซึ่งเชื่อว่า รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายนี้จะเป็นประโยชน์และประหยัดเวลา ให้คนฝั่งธนบุรีได้มาก หลังต้องผ่านอุปสรรคมามากมาย จากผู้บริหารหลายชุด กว่าการก่อสร้างจะเสร็จสิ้น จึงถือว่าวันนี้ เป็นการสิ้นสุดการรอคอย
        อย่างไรก็ตาม ยังให้คำมั่นว่า รัฐบาล จะพัฒนาระบบขนส่งมวลชน เพราะถือเป็นนโยบายสำคัญและยังเป็นมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจระลอก 2
        ล่าสุด นายกรัฐมนตรี ออกเดินทางไปเกาะฮ่องกงแล้ว โดยเปิดเผยว่า จะมีการชี้แจงกับสื่อมวลชนฮ่องกง ครั้งแรก หลังเกิดเหตุการณ์วุ่นวายทางการเมือง โดยพร้อมที่จะชี้แจงทุกคำถาม รวมทั้งทุกเรื่องของ พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร อดีตนายกรัฐมนตรี ทั้งนี้ ยังจะได้พบปะของผู้บริหารเกาะฮ่องกง และนักธุรกิจทั้งร้ายใหญ่และรุ่นใหม่ รวมถึงผู้ลงทุน โดยจะเป็นการแลกเปลี่ยนความเห็น เน้นเรื่องเศรษฐกิจการลงทุนและการท่องเที่ยว เพื่อรักษาระดับความร่วมมือ เนื่องจากฮ่องกง ถือเป็นประตูทางเศรษฐกิจ พร้อมมั่นใจว่า จะสามารถสร้างความเชื่อมั่นได้เป็นอย่างดี
        นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรี ยังเปิดเผยว่า การรับประทานอาหารกับแกนนำพรรคร่วมรัฐบาลเมื่อวานนี้ ได้หารือเรื่องเศรษฐกิจพร้อมได้กำชับที่ประชุมรัฐสภาแล้ว ในการพิจารณาพระราชบัญญัติเงินกู้ 400,000 ล้านบาท

อ่านต่อที่ : นายกฯ เปิดรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสีลม- บินลัดฟ้าฮ่องกงถกนักธุรกิจ

สัญญาสถานีและวางรางตรวจรับงานไม่ได้เปิดใช้รถไฟฟ้าไปฝั่งธนฯวันนี้ยังป่วน พฤษภาคม 15, 2009

สัญญาสถานีและวางรางตรวจรับงานไม่ได้เปิดใช้รถไฟฟ้าไปฝั่งธนฯวันนี้ยังป่วน

รายงานข่าวแจ้งว่า ในขณะที่ผู้บริหาร กทม. กำหนดเปิดใช้โครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีลม ระยะทาง 2.2 กม. จากสาทร-ตากสิน ไปฝั่งธนบุรี ในวันที่ 15 พ.ค.นี้ โดยมีนายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ นายกรัฐมนตรี เป็นประธานในพิธีเปิดและร่วมทดสอบนั่งรถไฟฟ้าเวลา 06.00-06.30 น. นั้น แต่ในส่วนของงานจัดซื้อและติดตั้งระบบขนส่งมวลชนส่วนต่อขยายสายนี้ที่ กทม.ลงนามในสัญญาว่าจ้างบริษัทชิโน-ไท เป็นผู้ดำเนินการ ลงนามในสัญญาเดือน ม.ค. 2550 สิ้นสุดสัญญาเดือน ต.ค. 2550 วงเงิน 1,033 ล้านบาท เพื่อก่อสร้างสถานีและวางราง ซึ่งแม้งานก่อสร้างจะเสร็จแล้วและจะเปิดใช้งานวันนี้แล้ว แต่ยังมีปัญหาเรื่องสัญญาระหว่าง กทม.และบริษัทชิโน-ไท ที่จนขณะนี้ยังไม่ได้ตรวจรับงานแค่เพียงตรวจรับสภาพไว้เท่านั้น เนื่องจากขณะนั้นผู้รับเหมาได้ขอขยายเวลาก่อสร้างไปอีก 180 วัน ตามมติ ครม. อย่างไรก็ตามมติ ครม.   อนุมัติให้ขยายเวลาก่อสร้างได้เฉพาะงานก่อสร้างเท่านั้น แต่สัญญานี้ กทม.ว่าจ้างในลักษณะของงานจัดซื้อและติดตั้งระบบ ถือว่าไม่ใช่งานก่อสร้าง ขณะที่บริษัทแย้งว่าแม้เป็นสัญญาจัดซื้อแต่ในการทำงานก็มีการก่อสร้างด้วยไม่ใช่แค่งานนำโครงสร้างมาติดตั้งเท่านั้น ทำให้มีปัญหาในข้อกฎหมายขึ้นและตรวจรับงานยังไม่ได้ จนต้องนำเสนอสำนักงานกฎหมายและคดี กทม.พิจารณา ซึ่งล่าสุดสำนักงานกฎหมายเห็นว่าหากการทำงานมีลักษณะของการก่อสร้างมากกว่าการจัดซื้อก็สามารถขยายเวลาให้ผู้รับเหมาได้ จะทำให้ไม่ถูกค่าปรับวันละ 0.2% ของวงเงินก่อสร้างหรือราววันละ 2 ล้านบาท รวม 180 วันตกราว 360 ล้านบาท
 
รายงานข่าวแจ้งว่า อย่างไรก็ตามมีการวิพากษ์วิจารณ์ว่า บริษัทผู้รับเหมามีการผลักดันให้ผู้บริหาร กทม.อนุมัติให้ขยายเวลาก่อสร้าง จะได้ไม่ถูกจ่ายค่าปรับ ทำให้ผู้บริหารมอบหมายให้สำนักการจราจรและขนส่ง (สจส.) ตรวจเช็กรายละเอียดในการทำงานว่ามีเนื้องานก่อสร้างมากกว่าหรือเป็นการติดตั้งมากกว่าตามที่สำนักงานกฎหมายฯพิจารณา ซึ่งหากเป็นงานก่อสร้างมากกว่าก็จะได้ขยายเวลาให้ผู้รับเหมา แต่จะเกิดปัญหาว่าหาก สจส.เห็นว่าเป็นการก่อสร้างมากกว่าแล้วทำไมตอนแรกที่เสนอโครงการถึงกำหนดรูปแบบโครงการเป็นการจัดซื้อพร้อมติดตั้งถึงไม่ใช่งานก่อสร้าง ซึ่งยังไม่มีข้อยุติจนถึงขณะนี้.

อ่านต่อที่ : สัญญาสถานีและวางรางตรวจรับงานไม่ได้เปิดใช้รถไฟฟ้าไปฝั่งธนฯวันนี้ยังป่วน